A copiloto do jato particular que caiu e explodiu ontem na Flórida, nos EUA, foi identificada como Nathalia Gadelha Filgueiras, 20, revelou o New York Post, citando confirmação da família.

As nove pessoas que estavam a bordo morreram, segundo a FAA (Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos, na sigla em inglês). A identidade das vítimas não foi divulgada oficialmente.

Quem era a jovem

A identidade dela foi confirmada ao jornal americano pela mãe. Conforme apurou o UOL, a família de Nathalia é brasileira, mas morava nos Estados Unidos. Ainda não há informações se ela nasceu em solo americano ou brasileiro.

A aviadora obteve sua licença de piloto privado com apenas 17 anos, em outubro de 2023, antes mesmo de ter carteira de motorista. O fato inusitado fez com que ela fosse notícia na imprensa local. 'Com certeza me gabo porque as pessoas dizem: 'Ah, você não sabe dirigir', e eu respondo: 'Sim, mas eu sei voar'', disse ela à CBS12 em uma entrevista na época.

Ela conquistou o certificado de pilotagem no último ano do ensino médio na West Boca Raton High School. Ela começou o curso teórico de pilotagem em 2020, no início do segundo ano, mas também adquiriu conhecimento aprendendo diretamente com seu pai, que começou a pilotar aviões por hobby em 2018, conforme relato dado à emissora. Nathalia dizia que seu maior sonho era se tornar piloto de linha aérea comercial ou pilotar jatos particulares.

A jovem tinha completado 20 anos em janeiro deste ano. 'Obrigada a Deus por mais um ano, mas posso esperar para ver o que este trará', escreveu nas redes sociais junto com fotos de comemoração. Ela costumava compartilhar também sobre suas viagens. Em uma delas, ela aparece pilotando ao lado do namorado.

Áudio mostra momento antes da queda

Controlador de tráfego aéreo: Qual é a temperatura do ar externo?

Piloto: Menos 47 graus Celsius. Estamos conseguindo controlar o gelo, mas a turbulência é moderada.

Controlador de tráfego aéreo: Avise-me se precisar de mais alguma coisa. Estou apenas trabalhando para que você entre no meu espaço aéreo.

Piloto: Agora estamos captando precipitação. Precisamos subir.

Controlador de tráfego aéreo: Roger [expressão que significa que a pessoa recebeu e entendeu a última transmissão de rádio]. Suba e mantenha a altitude.

Piloto: Estamos descendo 8.000 pés. Mayday, mayday [código de socorro máximo usado na aviação]. Estamos descendo a 10.000 pés por minuto. Declarando emergência 722 Bravo Delta. Estamos em condição de sobrevoo, descendo a 20.000 pés por minuto.

Controlador de tráfego aéreo: Me avise do que você precisa.

Piloto: Vamos nos chocar contra o chão.

Controlador de tráfego aéreo: Novembro dois Bravo Delta. Estou aqui com você. Fale comigo.

Piloto: Estamos descendo 22.000 pés e fazendo uma inclinação de 60 graus.

Piloto: (Gritos inaudíveis) Olhe para fora.

Controlador de tráfego aéreo: Novembro dois Bravo Delta. Você me ouve?

A explosão

Testemunhas registraram o momento em que o avião explodiu perto de uma estrada. O governador da Flórida, Ron DeSantis, classificou o acidente como uma 'queda catastrófica de avião'. 'Parecia um míssil caindo e deixou uma grande cratera na lateral da estrada', afirmou DeSantis.

O avião havia partido do Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom, no Texas. Ainda segundo a FAA, a aeronave, um Learjet 60, seguia para o Aeroporto de North Eleuthera, nas Bahamas.

As autoridades federais vão investigar as causas do acidente. A FAA informou que conduzirá a apuração em conjunto com o NTSB (Conselho Nacional de Segurança nos Transportes), responsável por liderar a investigação e divulgar novas informações sobre o caso.